Ngày 15/9, Khu Quản lý đường bộ IV chính thức cho tháo dỡ Trạm BOT Tân Phú sau khi được sự chấp thuận của Cục Đường bộ Việt Nam. Dự kiến việc tháo dỡ sẽ kéo dài khoảng 2,5 tháng, kết thúc vào cuối tháng 11/2023.
Trạm BOT Tân Phú thu phí hoàn vốn cho dự án sửa chữa và nâng cấp mở rộng một số đoạn qua thị trấn trên QL20 (Km76 - Km 206) theo hình thức hợp đồng BOT. Trạm này bắt đầu hoạt động từ 10/2010.
Đến tháng 10/2020, Cục Đường bộ Việt Nam (khi đó là Tổng cục Đường bộ Việt Nam) có văn bản gửi nhà 98 win Nổ Hũ dự án này về việc tạm dừng thu phí đối với trạm BOT Tân Phú.
Trong thời gian qua, UBND huyện Tân Phú và Ban ATGT tỉnh Đồng Nai nhiều lần có văn bản gửi Khu Quản lý đường bộ IV về việc đề nghị tháo dỡ Trạm BOT Tân Phú sau hơn 2,5 năm dừng thu phí. Nguyên nhân là sau thời gian dài dừng hoạt động, trạm thu phí BOT này đã có nhiều hạng mục như mái che bằng khung thép, tôn lợp bị xuống cấp, có nguy cơ đổ sập trong mùa mưa gây nguy hiểm cho các phương tiện trên đường.
Ngày 15/9, Khu Quản lý đường bộ IV chính thức cho tháo dỡ Trạm BOT Tân Phú sau khi được sự chấp thuận của Cục Đường bộ Việt Nam. Dự kiến việc tháo dỡ sẽ kéo dài khoảng 2,5 tháng, kết thúc vào cuối tháng 11/2023.
Sau khi tháo dỡ xong, nhà thầu sẽ tiến hành sửa chữa mặt đường đoạn qua trạm thu phí nhằm đảm bảo an toàn giao và tăng khả năng khai thác tuyến đường QL20.
Trước đó, trong tháng 6/2023, Cục đường bộ Việt Nam đã thực hiện việc tháo dỡ 2 trạm thu phí trên QL1K qua tỉnh Bình Dương và Đồng Nai. Hiện tỉnh Đồng Nai vẫn còn trạm thu phí trên QL1A qua TP Biên Hòa và 2 trạm thu phí T1, T2 trên QL51 chưa được tháo dỡ.
Trung Anh (t/h)
Theo dõi Thương Trường trên