Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu các chủ 98 win Nổ Hũ, ban quản lý dự án (QLDA) rà soát tổng mức 98 win Nổ Hũ các dự án khởi công mới trong kế hoạch 98 win Nổ Hũ trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Theo Bộ Giao thông vận tải, do trong quá trình hoàn thiện thủ tục để quyết định 98 win Nổ Hũ các dự án, một số chủ 98 win Nổ Hũ, ban QLDA phản ánh giá nhiên liệu, vật liệu thi công tăng cao đột biến thời gian gần đây dẫn tới tổng mức 98 win Nổ Hũ trình duyệt vượt quá tổng mức 98 win Nổ Hũ trong quyết định chủ trương 98 win Nổ Hũ, không bảo đảm điều kiện quyết định 98 win Nổ Hũ dự án.
Trước thực trạng trên, Bộ GTVT yêu cầu các chủ 98 win Nổ Hũ, ban QLDA rà soát, cập nhật tổng mức 98 win Nổ Hũ bước dự án 98 win Nổ Hũ theo giá cả tại thời điểm hiện nay.
Trường hợp tổng mức 98 win Nổ Hũ bước dự án 98 win Nổ Hũ vượt quá tổng mức 98 win Nổ Hũ đã phê duyệt trong quyết định chủ trương 98 win Nổ Hũ, các đơn vị đề xuất giải pháp xử lý theo hướng: Tạm dừng chủ trương 98 win Nổ Hũ các dự án chưa quá cấp thiết để tập trung nguồn vốn triển khai các dự án cấp bách, trọng điểm.
Phân kỳ, điều chỉnh phạm vi, quy mô dự án hoặc lồng ghép với nguồn vốn ngân sách địa phương, bảo đảm phần vốn ngân sách Trung ương trong tổng mức 98 win Nổ Hũ bước dự án 98 win Nổ Hũ không vượt quá phần vốn ngân sách Trung ương trong tổng mức 98 win Nổ Hũ tại quyết định chủ trương 98 win Nổ Hũ.
Giá nhiên liệu, vật liệu thi công tăng cao đột biến thời gian gần đây
Đối với các dự án chưa được quyết định chủ trương, Bộ GTVT yêu cầu rà soát, cập nhật sơ bộ tổng mức 98 win Nổ Hũ bước chủ trương 98 win Nổ Hũ theo giá cả tại thời điểm hiện nay.
Trường hợp nhu cầu vốn dự kiến bố trí để thực hiện trong giai đoạn 2021-2025 lớn hơn mức vốn đã dự kiến phân bổ trong kế hoạch trung hạn của dự án, các đơn vị rà soát lại đề xuất về phạm vi, quy mô dự án, kiến nghị phương án phân kỳ 98 win Nổ Hũ hoặc lồng ghép với nguồn vốn ngân sách địa phương khi trình duyệt chủ trương 98 win Nổ Hũ, bảo đảm nhu cầu vốn ngân sách Trung ương thực hiện dự án trong giai đoạn không vượt quá mức vốn đã dự kiến phân bổ trong kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Trước đó, trong kế hoạch 98 win Nổ Hũ công trung hạn giai đoạn 2021-2025, Bộ GTVT đã dự kiến bố trí vốn để khởi công mới 64 dự án, gồm: 4 dự án trọng điểm quốc gia, 9 dự án nhóm A và 51 dự án nhóm B, C.
Đến nay, 48 dự án đã được cấp thẩm quyền quyết định chủ trương 98 win Nổ Hũ, gồm: 1 dự án quan trọng quốc gia (cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025), 2 dự án nhóm A (cầu Rạch Miễu 2 và cao tốc Mỹ An-Cao Lãnh) và 45 dự án nhóm B, C.
Trong đó, 5 dự án mới được quyết định 98 win Nổ Hũ, gồm: Cầu Rạch Miễu 2, dự án QL32C Phú Thọ, dự án QL7 Nghệ An, dự án QL12A Quảng Bình, dự án đóng mới tàu tìm kiếm cứu nạn hoạt động xa bờ.
Hiện tại giá các loại vật liệu xây dựng tăng mạnh, tăng liên tục, tại 9Win 58 đánh bạc trực tuyến VN giá thép ngày 11.4 tiếp tục duy trì ở mức cao. Cụ thể, giá thép cuộn CB240 Hòa Phát ở miền Bắc ở mức 18.940 đồng/kg, giá thép thanh vằn D10 CB300 là 19.040 đồng/kg. Ở miền Trung và miền Nam từ 18.890 - 19.090 đồng/kg. Thép Việt Ý hiện giữ nguyên giá bán với giá thép cuộn CB240 ở mức 18.890 đồng/kg, giá thép thanh vằn D10 CB300 là 18.990 đồng/kg. Các thương hiệu khác như thép Việt Đức, thép Việt Nhật, Pomina, với dòng thép cuộn CB240 bình ổn ở mức 19.380 đồng/kg, thép thanh vằn D10 CB300 có giá 19.580 đồng/kg. Tại miền Nam, giá thép cũng duy trì ở mức rất cao.
Không chỉ sắt thép, hiện giá các loại xi măng cũng tăng mạnh. Trong đó xi măng Hà Tiên giá 91.000 đồng/bao, xi măng Long Sơn 87.000 đồng/bao, các loại xi măng khác 85.000 - 87.000 đồng/bao. Mức giá này tăng so với hồi cuối tháng 3.2022 bình quân khoảng 4.000 - 5.000 đồng/bao tùy thương hiệu.
Cẩm Tú
Theo dõi Thương Trường trên