Cục hàng không Việt Nam vừa có quyết định đình chỉ tổ bay VJ689 phục vụ công tác điều tra...
Liên quan tới sự cố ngày 25/12, chuyến bay số hiệu VJ689 của Vietjet Air sau khi cất cánh từ sân bay Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa để đi TP.HCM được khoảng 20 phút thì trục trặc kỹ thuật phải quay lại và hạ cánh nhầm xuống đường băng chưa khai thác tại sân bay Cam Ranh.
 | |
Bộ GTVT yêu cầu phải thành lập tổ điều tra sự cố để tiến hành xác minh nguyên nhân sự cố đối với chuyến bay VJ689 ngày 25/12 của hãng hàng không Vietjet, nhanh chóng có điều tra để công khai nguyên nhân sự cố |
Ngoài ra, chủ trì phối hợp với cảng hàng không quốc tế Cam Ranh, hãng hàng không Vietjet khẩn trương đưa tàu bay ra khỏi đường cất hạ cánh an toàn, khắc phục sự cố hỏng mặt đường cất hạ cánh.
 |
Trưa 25-12 chuyến bay Vietjet Air đã xuất phát đến TP.HCM nhưng trục trặc kỹ thuật quay về sân bay Cam Ranh và hạ cánh nhầm đường băng |
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khẩn trương phối hợp với cục hàng không Việt Nam, Hãng hàng không Vietjet khắc phục sự cố, giảm thiểu thấp nhất ảnh hưởng đến việc khai thác cảng hàng không.
Đối với hãng hàng không Vietjet, Bộ GTVT yêu cầu khẩn trương phối hợp với Cục Hàng không, ACV và các cơ quan chức năng thực hiện các giải pháp cần thiết để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách, đồng thời, điều tra xách định nguyên nhân sự cố.
Ngay sau khi có chỉ đạo từ phía Bộ GTVT, Cục Hàng không Việt Nam quyết định đình chỉ tổ bay VJ689 phục vụ công tác điều tra; Đình chỉ công tác đối với người chịu trách nhiệm chính của Vietjet liên quan đến việc khai thác; Dừng tăng chuyến đối với hãng hàng không Vietjet để rà soát đánh giá lại vấn đề khai thác; Thực hiện giám sát đặt biệt với Vietjet tại 4 cảng hàng không quốc tế là Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Cam Ranh và Đà Nẵng.
Về phía Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, trao đổi với Tuổi Trẻ, đại diện lãnh đạo công ty cho biết có nhận được thông tin vụ việc của Hãng Vietjet Air ở sân bay Cam Ranh vào trưa 25/12.
Qua kiểm tra, vị này cho biết thời tiết ở sân bay này tốt, việc trao đổi giữa kiểm soát viên không lưu và người lái đang được rà soát lại theo quy trình. Tuy nhiên, nhận định ban đầu của đơn vị này là do người lái.
PV tổng hợp